交通运输

在铁路运输和物料搬运等交通运输应用中使用的功率转换器,必须能够抵御十分恶劣的工作环境。作为定制解决方案的专家,RECOM 及其子公司 Power Control Systems 面向电池充电/调节和一般用途,提供一系列可靠耐用的 AC/DC 电源,以及具有低压和高压牵引电池输入的 DC/DC 转换器。以下设计特意以平台解决方案形式开发,便于 RECOM 快速、轻松、经济地对这些解决方案进行修改,从而满足各种客户需求。

利用先进技术加速电动交通发展

电池充电时间过长对电动汽车的销售有很大影响。为此,制造商正在制造超快充电器,将充电时间缩短至20分钟以下。在如此高的电压下,电池管理系统(BMS)需要机械坚固的插头连接,以提供高水平的安全性和可靠性,并与充电站保持通信。在这个简短的视频中,了解RECOM开发的解决方案,如高性能,高压AC/DC转换器和高隔离DC/DC转换器。RECOM已准备好为不断发展的电动汽车行业提供定制和半定制AC/DC和DC/DC解决方案。

面向交通运输应用的 AC/DC 转换器

MA2000 和 MA11000 是高规格电池充电器/调节器,额定输出功率分别为 2 kW/3-120 VDC 和 11 kW/4-300 VDC。这些产品可以通过编程设置为对电池进行充电和放电以进行测试和调节,从而使电池达到最佳的使用寿命和可用性。
SD2800 是一款非隔离式转换器,其标称输入为 24 VAC 或 44 VAC 低压三相交流电压,能在 2.8 kW 功率下分别提供 14 V 或 28 V 输出。

 

面向交通运输应用的 DC/DC 转换器

系列要点
RMOD400-EW
  • 车载 DC/DC 转换器
  • 电动汽车和工程车辆
  • 超宽输入电压范围:48 V/80 V/96 V
  • 即插即用,随时可用
  • 采用底盘安装和基板冷却
  • 在环境温度高达 85°C 时仍能满载工作
  • 防水防尘 (IP69K),坚固且可靠
  • 始终保持高效率
  • 并行工作时无需主动均流
  • 高功率密度
  • 提供 2 年保修
RMOD400-W
  • 车载 DC/DC 转换器
  • 电动汽车和工程车辆
  • 宽输入电压范围,适用于 24 V/36 V 或 48 V/80 V
  • 即插即用,随时可用
  • 采用底盘安装和基板冷却
  • 在环境温度高达 85°C 时仍能满载工作
  • 防水防尘 (IP69K),坚固且可靠
  • 始终保持高效率
  • 并行工作时无需主动均流
  • 高功率密度
  • 提供 2 年保修
RMOD500-W
  • 宽输入电压范围 (32-96 VDC)
  • 防水防尘 (IP67),坚固可靠
  • 宽工作温度范围:-40°C 至 +90°C
  • 保护措施:具备输入反极性保护、输入 UVLO、输出 OCP、SCP、OVP、OTP
  • 具有并行操作能力
  • 具有控制开/关功能
RMOD600-EW
  • 车载 DC/DC 转换器
  • 电动汽车和工程车辆
  • 超宽输入电压范围:48 V/80 V/96 V
  • 即插即用,随时可用
  • 采用底盘安装和基板冷却
  • 在环境温度高达 85°C 时仍能满载工作
  • 防水防尘 (IP69K),坚固且可靠
  • 始终保持高效率
  • 并行工作时无需主动均流
  • 高功率密度
  • 提供 2 年保修
RMOD600-W
  • 车载 DC/DC 转换器
  • 电动汽车和工程车辆
  • 输入电压范围极宽,支持 48 V / 80 V
  • 即插即用,随时可用
  • 采用底盘安装和基板冷却
  • 在环境温度高达 85°C 时仍能满载工作
  • 防水防尘 (IP69K),坚固且可靠
  • 始终保持高效率
  • 并行工作时无需主动均流
  • 高功率密度
  • 提供 2 年保修

RECOM 的 SD1200 系列是一款 1.2 kW DC/DC 转换器,其输入/输出电压可灵活选择。该系列产品经认证可用于铁路应用,具有五种直流输入电压范围,覆盖 16.8 V 至 170 V 的输入电压,在 24 V,48 V 或 110 V 标称输入电压下分别输出三种直流电压。
我们还提供 SD2800 系列,这是一款非隔离式 2.8 kW DC/DC 转换器,具有多种标称输入/输出组合。该产品还可由三相低压交流电供电。
在工业中,叉车和其他物料搬运设备往往使用额定电压为 320 V 至 600 V 的牵引电池。SD4000 系列板载电源可通过高压电池生成 24 V 或 48 V 电压,额定功率为 4 kW,并且效率很高。采用 19″ 机架安装的产品可以采用基板冷却或液体冷却。

 

博客: 火车传感器之供电

许多人认为火车单纯是在铁轨上行驶的公共汽车!毕竟旅客列车自 1825 年问世以来,机车牵引车厢的基本概念从那时起就没有太大的改变。

电池充电应用模块

电动车和电动出行将是急需减少碳排放世界的未来。为了让电池供电的汽车具成本效益,充电器必须越来越高效且经济。随着最新拓扑和半导体技术的发展,数千瓦的功率转换水平不断进步,因此交流/直流辅助电源在效率和价值方面也必须符合充电器的要求

车载应用

对于电动汽车、代步车和类似的小型车辆,电动机驱动器和辅助设备都需要电池充电器和车载电源转换器。更复杂的产品还有电池调节和双向转换器用于能量平衡等功能。作为定制解决方案的专家,RECOM及其子公司Power Control Systems提供一系列AC/DC和DC/DC转换器、电池调节器和PFC「前端」。使用验证过的平台设计可以配合客户定制的新设计和规格。

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